「国際航業は激務って本当？」
「過去に何かあったみたいで不安…」
「安定して長く働ける会社なのかな？」
といった声を聞くことがあります。
転職を考えるとき、企業の評判について詳しく調べるのは当然のことです。
ですが、ネット上にはネガティブな口コミも存在し、真実を見極めるのは困難です。
しかし、ご安心ください。
本記事では、公式データと現役・元社員の口コミを基に、国際航業の実態を徹底的に調査・解説します。
この記事を読むことで、国際航業の評判の真相から将来性までの全てを知ることができ、
安心して転職活動の次のステップに進むことができるようになります。
記事のポイント
- 悪い口コミと良い口コミの比較
- 離職率と平均年収の実態
- 会社の強みと将来性
- 転職におすすめな人の特徴
国際航業はやばい？激務？「悪い口コミ評判」
国際航業の評判を調べると、働き方や社風に関するネガティブな声が見られます。
特に給与体系や企業文化、人事制度について不安を感じる意見がいくつか存在します。
- 働きがいと給与のギャップ
- 体育会系？厳しい社風の実態
- 将来性への不安と人事配置
これらの口コミは、転職を考える上で重要な判断材料となるでしょう。
くわしく見ていきましょう。
働きがいと給与のギャップ
仕事内容に社会貢献性を感じつつも、給与面に課題を感じる社員がいるようです。
基本給が比較的低めに設定されているため、残業をしなければ生活が厳しいとの声があります 1。
- 基本給が安く残業代で補う構造
- 仕事の公共性と報酬の不一致
- 生活の安定には残業が前提
「公共事業の仕事でやりがいはある」という肯定的な意見がある一方で、その対価としての給与に満足できていない実態がうかがえます 2。
このギャップが、一部の社員にとって不満の原因となっている可能性があります。
体育会系？厳しい社風の実態
社風については、一部で体育会系や軍隊式といった厳しいカルチャーを指摘する口コミが見られます。
「今時ありえない軍隊式。怒鳴る、いじめる当たり前」といった、かなり強い表現の口コミも存在します 3。
- 一部部署での厳しい指導
- 精神的な負担で出社できなくなる社員もいるとの声 1
- 「続けられる人間しか残らない」という意見 1
もちろん、全ての部署が同じ文化であるとは限りませんが、このような声があることは事実です。
自分自身の価値観や働き方に合うかどうか、慎重に見極める必要があるでしょう。
将来性への不安と人事配置
社員のキャリア形成に関わる人事配置について、計画性の欠如を指摘する声があります。
「社員の人事配置が全く計画性がない。行き当たりばったりで社員が成長ができない」という厳しい意見です 1。
- 場当たり的な人事異動の可能性
- キャリアプランが描きにくいとの不満
- 中間層の人材不足による業務負担増 2
戦略的な人材育成がなされていないと感じる社員がいることは、会社の将来性を考える上で少し気になる点です。
個人の成長と会社の成長がうまく連動していない可能性を示唆しています。
国際航業の「離職率と退職理由」
企業の働きやすさを測る上で、離職率は重要な指標のひとつです。
国際航業の公式データと、口コミから見えるリアルな退職理由には少し違いがあるようです。
- 公式データで見る離職率
- 口コミから探るリアルな退職理由
- 過去に退職者が急増した特殊な事情
客観的な数字と個人の声の両方から、定着率の実態をひもといていきましょう。
くわしく見ていきましょう。
公式データで見る離職率
国際航業が公開している公式データによると、離職率は非常に低い水準です。
2022年度の離職率はわずか3.64%で、平均勤続年数は14.0年にも及びます 4。
- 2022年度の離職率は3.64%
- 正社員の平均勤続年数は14.0年
- 高い定着率を示す客観的データ
この数字は、多くの社員が長期間にわたって安定して勤務していることを示しています。
ネガティブな口コミとは裏腹に、会社全体としては非常に安定した雇用環境が維持されているようです。
口コミから探るリアルな退職理由
公式データとは対照的に、口コミでは厳しい労働環境を理由に退職したという声が見られます。
高圧的な社風や、残業が多く心身ともに疲弊してしまったことが退職の引き金になったケースがあるようです 1。
- 厳しい社風への不適合
- 残業の多さによるバーンアウト
- 基本給の低さへの不満
低い離職率と厳しい退職理由が両立する背景には、会社に長く在籍する社員層と、早期に離職する社員層の二極化があるのかもしれません。
社風に合う人にとっては長く働ける環境である一方、合わない人にとっては厳しい職場と感じられる可能性があります。
過去に退職者が急増した特殊な事情
実は、過去に退職者が一時的に急増した時期がありました。
1990年頃、いわゆる「光進事件」で会社が混乱した際に、優秀な技術者を含む多くの社員が会社を去りました 5。
- 仕手筋による経営介入で社内が混乱
- 官公庁からの発注が回避される事態に 5
- 例年の倍にあたる約120名が退職 5
この出来事は会社の評判に大きなダメージを与え、「やばい」というイメージの一因となった可能性があります。
しかし、その後会社は立て直しに成功し、現在の低い離職率につながっていることも重要な事実です。
国際航業の「パワハラの有無」
転職活動において、職場のハラスメントの有無は極めて重要な確認事項です。
国際航業に関する口コミでは、残念ながらパワーハラスメントを指摘する声が複数見られます。
- 口コミに見られるハラスメントの声
- 会社の取り組みと相談窓口
- 部署や上司による環境差
これらの情報から、ハラスメントのリスクと実態について考えていきましょう。
くわしく見ていきましょう。
口コミに見られるハラスメントの声
一部の社員や元社員から、上司によるいじめや嫌がらせ、高圧的な言動があったとの報告があります。
「好き嫌いで社員を評価して、態度を変える上司」や「弱い者に対しては強気な発言や態度をとる」といった具体的な内容です 3。
- 人格否定や威圧的な言動
- 好き嫌いによる不公平な評価
- 軍隊式と評される厳しい指導 3
これらの口コミが事実であれば、一部に深刻なハラスメントが存在する可能性は否定できません。
転職を検討する際には、こうしたリスクも念頭に置く必要があるでしょう。
会社の取り組みと相談窓口
一方で、会社としては働きやすい環境づくりを目指す姿勢を公式に示しています。
女性活躍推進法に基づく「えるぼし認定」の3段階目を取得しており、職場環境の整備が外部機関から評価されています 6。
- ダイバーシティの尊重を公式に表明 7
- 「えるぼし認定」の取得
- ワークライフバランス向上への取り組み 7
会社全体としてハラスメントを容認しているわけではなく、制度や理念の上では健全な職場を目指していることがわかります。
しかし、理念と現場の実態にギャップが生じている可能性も考えられます。
部署や上司による環境差
ハラスメントに関する口コミは、特定の上司や部署に問題が集中している可能性を示唆しています。
「本社からまわされてくる上司が毎回どうにもならない人ばかり」という声は、問題が個人に起因していることをうかがわせます 3。
- 問題のある管理職の存在
- 部署によってカルチャーが大きく異なる
- 配属先が職場環境を左右する
国際航業の職場環境は、全社一律ではなく、配属されるチームや上司によって大きく変わる「部署ガチャ」の状態にあるのかもしれません。
面接の際には、配属予定部署の雰囲気について具体的に質問することが重要です。
国際航業の「良い口コミ評判」
ネガティブな評判がある一方で、国際航業の仕事や環境を高く評価する声も多く存在します。
特に、仕事の社会貢献性や充実した福利厚生、安定した経営基盤などが魅力として挙げられています。
- 社会貢献性の高い仕事内容
- 充実した福利厚生とキャリア支援
- 安定した経営基盤とワークライフバランス
これらのポジティブな側面を理解することで、よりバランスの取れた企業イメージを持つことができるでしょう。
くわしく見ていきましょう。
社会貢献性の高い仕事内容
国際航業の事業は、その多くが公共性の高いプロジェクトに関わっています。
防災・減災、社会インフラ整備、環境保全など、人々の暮らしを支える仕事に大きなやりがいを感じる社員が多いようです 2。
- 官公庁や自治体が主要な顧客 7
- 災害対策や国土保全に直接貢献
- 「常に社会貢献をしていることを感じる」との声 2
自分の仕事が社会の役に立っているという実感は、働く上での大きなモチベーションになります。
使命感を持って仕事に取り組みたい人にとって、非常に魅力的な環境と言えるでしょう。
充実した福利厚生とキャリア支援
社員の生活と成長を支える制度が整っている点も、高く評価されています。
特に家賃補助制度は手厚く、社員の生活を大きくサポートしているようです 2。
- 手厚い家賃補助制度
- 技術士など資格取得支援が充実 8
- 約400名の技術士資格保有者が在籍 9
また、専門性を高めるための研修制度や資格取得支援も充実しています。
会社からのサポートを受けながら、技術者として着実にキャリアアップを目指せる環境です。
安定した経営基盤とワークライフバランス
一部では激務との声もありますが、ワークライフバランスを実現している社員もいます。
「自分の日程調整次第でいくらでもバランスをとることができる」「有給も取りたい時に取ることができる」といった口コミが見られます 2。
- 個人の裁量で仕事を調整可能
- 土日祝日は基本的に休み 2
- 1947年創業の安定した事業基盤 8
個人の裁量や業務効率化の努力によって、プライベートの時間を確保することは可能なようです。
長年の歴史と公共事業中心の安定した経営基盤が、働き方の柔軟性を支えています。
国際航業の「会社概要」
国際航業は、70年以上の歴史を持つ空間情報コンサルティングのリーディングカンパニーです。
航空測量を起点としながら、防災、インフラ、環境エネルギーなど幅広い分野で社会に貢献してきました 10。
| 項目 | 内容 |
| 会社名 | 国際航業株式会社 |
| 設立 | 1947年9月12日 6 |
| 本社所在地 | 東京都新宿区北新宿2丁目21番1号 6 |
| 資本金 | 67億9,400万円 8 |
| 売上高 | 447億2,100万円（2025年3月期） 8 |
| 従業員数 | 2,092名（2025年3月末） 6 |
| 事業内容 | 空間情報コンサルティング（防災、社会インフラ、環境エネルギー等） 10 |
| 親会社 | 株式会社ミライト・ワン（2023年より） 8 |
現在は株式会社ミライト・ワンのグループ企業として、安定した経営基盤のもとで事業を展開しています。
空間情報技術を軸に、持続可能な社会の実現を目指している企業です。
国際航業の「強み」
国際航業の競争力は、長年の歴史の中で培われた独自の技術とビジネスモデルにあります。
単なるデータ提供に留まらず、社会課題を解決するソリューションを生み出す力が最大の強みです。
- 70年以上の歴史を持つ「はかる」技術
- 空間情報×コンサルティングの独自性
- 防災からエネルギーまで幅広い事業領域
これらの強みが、同社を業界のリーディングカンパニーたらしめているのです。
くわしく見ていきましょう。
70年以上の歴史を持つ「はかる」技術
1947年の創業以来、国際航業は「はかる」技術を核として発展してきました 7。
戦後復興のための航空写真測量から始まり、国内でいち早くコンピュータマッピングやデジタル航空カメラを導入するなど、
常に技術革新をリードしてきた歴史があります 8。
- 航空写真測量のパイオニア
- 70年以上にわたる技術とデータの蓄積
- 最先端の計測・解析技術への継続的な投資
長年の経験によって培われたノウハウと膨大なデータは、他社が容易に模倣できない参入障壁となっています。
この技術的優位性が、会社の競争力の源泉です。
空間情報×コンサルティングの独自性
国際航業の強みは、高度なデータ取得・解析能力と、それを活用したコンサルティング能力を両輪で展開している点にあります 14。
データを取得して納品するだけでなく、そのデータから顧客が抱える課題を読み解き、具体的な解決策までを提案します 7。
- データ取得から課題解決までの一貫体制
- 顧客の戦略的パートナーとしての立ち位置
- 測量、調査、計画、設計を社内で完結できる総合力 9
この統合的なビジネスモデルにより、単なるデータプロバイダー以上の付加価値を生み出しています。
顧客との深い関係性を築き、継続的なビジネスにつなげることを可能にしているのです。
防災からエネルギーまで幅広い事業領域
同社の技術は、非常に幅広い分野で社会のニーズに応えています。
国土保全や防災・減災、社会インフラの維持管理、さらには再生可能エネルギー施設の導入コンサルティングまで、事業領域は多岐にわたります 7。
- 防災：ハザードマップ作成、災害シミュレーション 9
- インフラ：道路や橋梁など社会基盤の維持管理
- 環境：再生可能エネルギー事業、環境保全
これらの事業領域は、いずれも日本社会が抱える長期的な課題に対応するものです。
景気の波に左右されにくい安定した需要が見込めるため、会社の持続的な成長を支える強固な基盤となっています。
国際航業の「平均年収」
転職において年収は最も重要な要素のひとつですが、国際航業の年収は役職や実績によって大きく変動するようです。
求人情報からは、高いポテンシャルと同時に、基本給と賞与のバランスに特徴があることが読み取れます。
- 年代・役職別の想定年収
- 賞与（ボーナス）の実績
- 福利厚生を含めた実質的な待遇
これらの情報から、国際航業のリアルな年収事情を分析していきましょう。
くわしく見ていきましょう。
年代・役職別の想定年収
公開されている求人情報を見ると、年収にはかなりの幅があります。
ある求人では年収480万円から680万円 15、別の求人では707万円から1,000万円という高いレンジが提示されています 16。
- 若手・一般社員層：480万円〜680万円程度
- 管理職・専門職層：700万円〜1,000万円以上も可能
- 経験やスキルに応じて年収が大きく変動
この差は、役職や専門性、個人のパフォーマンスによって生じると考えられます。
特に高度な専門知識を持つ技術者や管理職は、1,000万円を超える高年収を得ることも可能なようです。
賞与（ボーナス）の実績
国際航業の給与体系で特徴的なのは、賞与の比率が高いことです。
年間で基本給の4〜5ヶ月分が支給されるのが一般的ですが、業績が良い年にはそれを大きく上回る実績があります 15。
- 賞与は年2回支給
- 業績によっては大幅な増額も
- 2024年には9.4ヶ月分という驚異的な支給実績も 16
会社の業績が個人の年収に大きく反映される仕組みです。
一方で、基本給が低いという口コミ 1 と合わせて考えると、業績が振るわない年には年収が大きく下がるリスクもはらんでいます。
福利厚生を含めた実質的な待遇
年収を評価する際には、給与の額面だけでなく福利厚生も考慮に入れる必要があります。
国際航業では特に家賃補助制度が手厚いと評判で、可処分所得を大きく押し上げる要因となっています 2。
- 手厚い家賃補助制度が充実
- 資格取得支援や研修制度も整備 7
- 実質的な年収は額面以上に
特に物価の高い都市部で勤務する場合、家賃補助の価値は数十万円から百万円単位になることもあります。
給与と福利厚生を合わせたトータルパッケージで待遇を判断することが重要です。
国際航業は「勝ち組？」
国際航業への転職が「勝ち組」と言えるかどうかは、個人の価値観によって評価が分かれるでしょう。
しかし、業界でのポジションや将来性といった客観的な視点から見ると、多くの点で優位性を持っている企業であることは確かです。
- 業界内でのポジションと安定性
- 年収と働きがいから見る評価
- 将来性と今後の事業展開
これらの要素を総合的に評価し、同社がキャリアにおいてどのような価値を持つのかを考察します。
くわしく見ていきましょう。
業界内でのポジションと安定性
国際航業は、空間情報コンサルティングという専門分野で確固たる地位を築いています。
70年以上の歴史と、官公庁との強い結びつきが、非常に安定した経営基盤を形成しています 5。
- 業界のリーディングカンパニー
- 公共事業中心の安定した収益構造
- 景気に左右されにくい事業ポートフォリオ
長期的な安定性や雇用の継続性を最優先に考える人にとって、国際航業は間違いなく「勝ち組」と言える選択肢です。
倒産のリスクが極めて低く、安心してキャリアを築いていける環境が整っています。
年収と働きがいから見る評価
年収面では、高い業績を上げた際の賞与が非常に魅力的です。
トップクラスの成果を出せば1,000万円を超えることも可能であり、金銭的な成功を目指す人にとっても「勝ち組」となるポテンシャルを秘めています 16。
- 高い賞与による高年収の可能性
- 社会貢献性の高い仕事内容
- 専門性を高められるキャリアパス
また、防災やインフラ整備といった社会貢献性の高い仕事は、金銭以外の大きな満足感を与えてくれます 2。
専門性を追求し、社会に貢献したいと考える人にとっても、非常に価値のある職場と言えるでしょう。
将来性と今後の事業展開
国際航業が注力する事業領域は、日本の未来にとって不可欠なものばかりです。
激甚化する自然災害への対策、老朽化する社会インフラの維持管理、そして脱炭素社会に向けた再生可能エネルギーの導入は、
今後ますます重要性が高まります 7。
- 防災・減災市場の拡大
- インフラ維持管理の需要増
- グリーンエネルギーへのシフト
これらのメガトレンドを事業の追い風にできるため、会社の将来性は非常に明るいと言えます。
長期的な視点でキャリアの成長と安定を両立させたい人にとって、魅力的な選択肢です。
国際航業の「就職難易度」
国際航業の就職難易度は、一般的な知名度以上に高い専門性が求められるため、少し特殊です。
誰でも簡単に入れるわけではありませんが、特定のスキルや知識を持つ人材にとっては門戸が開かれています。
- 選考難易度と採用倍率
- 採用実績のある大学一覧
- 求められる人物像とスキル
これらの情報から、どのような準備が必要なのかを具体的に見ていきましょう。
くわしく見ていきましょう。
選考難易度と採用倍率
就職情報サイトによると、国際航業の選考難易度は5段階評価で3.7と、平均的なレベルにあります 17。
採用倍率は3.4倍と、業界平均の8.2倍と比較すると低めの数字です 17。
- 選考難易度は平均レベルの3.7/5.0
- 採用倍率は3.4倍で業界平均より低い
- 専門性が求められるため応募者層が限定的
この「平均的な難易度」と「低い倍率」は、応募するにあたって特定の専門知識が求められることを示唆しています。
幅広い層から大量の応募があるわけではなく、専門分野を学んだ学生や経験者が中心となるため、結果的に倍率が低くなっていると考えられます。
採用実績のある大学一覧
採用実績を見ると、特定の大学に偏ることなく、全国の国公立大学や私立大学から幅広く採用していることがわかります。
北海道大学、筑波大学大学院、関西大学、鹿児島大学など、多様な大学名が挙げられています 18。
- 全国の国公私立大学から採用
- 特定の学閥は存在しない可能性
- 大学院修了者の割合が高い傾向 18
学歴フィルターのようなものはなく、個人の専門性やスキルが重視される採用方針であると推測されます。
特に大学院で専門的な研究を深めた人材への評価が高い傾向が見られます。
求められる人物像とスキル
国際航業が求めるのは、技術で社会課題を解決したいという強い意志を持つ人材です。
地理学、地質学、土木工学、情報科学といった分野の専門知識が直接的に活かせる仕事が多くあります 7。
- 社会課題解決への高い意欲
- 地理空間情報やセンシング技術に関する専門知識
- 公共事業に貢献したいという使命感
ただ技術を持っているだけでなく、「地球を守りたい」というような大きな視点や使命感が求められます 7。
自身の専門性を社会のためにどう活かしたいかを明確に語れることが、選考を通過する上で重要になるでしょう。
国際航業の「総合評価」
これまでの情報を総合すると、国際航業は「人によって評価が大きく分かれる会社」と言えます。
安定性や社会貢献性といった大きな魅力がある一方で、企業文化や働き方には注意すべき点も存在します。
| 項目 | メリット（良い点） | デメリット（悪い点） |
| 企業文化 | 社会貢献への高い意識、専門性を尊重 | 部署により体育会系・保守的な体質、パワハラのリスク 3 |
| 給与・待遇 | 高い賞与、手厚い家賃補助 2 | 基本給が低め、業績による年収変動 1 |
| 仕事内容 | 社会的意義が大きくやりがいがある 2 | 部署によっては業務負荷が高い |
| 安定性・将来性 | 抜群の安定性、将来性のある事業領域 | 過去に経営危機を経験 5 |
| ワークライフバランス | 調整しやすい部署もある、有給取得可能 2 | 部署による差が激しく、激務の可能性 |
転職を成功させるためには、これらのメリットとデメリットを自身の価値観と照らし合わせることが不可欠です。
自分にとって何が最も重要かを見極めることで、国際航業が最適な選択肢かどうかが判断できるでしょう。
国際航業が「おすすめできる人」
国際航業の特性をふまえると、以下のような志向を持つ人には非常におすすめできる企業です。
自分の価値観と合致すれば、長期的に満足度の高いキャリアを築くことができるでしょう。
- 社会貢献や公共事業に強い使命感を持つ人
- 地理空間情報などの専門技術を深く追求したい人
- 短期的な報酬よりも長期的な雇用の安定を重視する人
仕事の成果が、防災やインフラ整備という形で目に見える社会貢献につながることに大きなやりがいを感じる人には、最高の職場環境です。
また、安定した基盤の上でじっくりと専門性を磨きたい技術者にとっても、魅力的な選択肢と言えます。
国国際航業が「おすすめできない人」
一方で、以下のような働き方やキャリアを求める人にとっては、国際航業の環境は合わない可能性があります。
ミスマッチを避けるためにも、自分のタイプを客観的に分析することが大切です。
- フラットで風通しの良い組織文化を好む人
- 階層的なコミュニケーションや保守的な体質が苦手な人
- 安定した高い基本給を求める人
スピード感のあるベンチャー企業のような、柔軟でフラットな組織で働きたい人には、同社の伝統的な企業文化は窮屈に感じるかもしれません。
また、業績連動の賞与よりも、毎月の安定した収入を重視する人にとっても、給与体系がリスクと感じられる可能性があります。
国際航業で働く際の「注意点」
もし国際航業への転職を具体的に進めるのであれば、いくつか事前に注意しておくべき点があります。
入社後のミスマッチを防ぎ、納得のいくキャリアをスタートさせるために、これらのポイントを必ず確認しましょう。
- 部署によるカルチャーギャップ
- 残業時間の実態と管理
- 過去の不祥事と現在の企業体質
これらの情報を事前に把握し、面接などで確認することが重要です。
くわしく見ていきましょう。
部署によるカルチャーギャップ
これまでの分析で明らかになったように、国際航業の職場環境は部署によって大きく異なる可能性があります。
特に、パワハラに関する口コミは特定の上司や部署に問題が偏在していることを示唆しています 3。
- 面接で配属予定部署の雰囲気を確認する
- 可能であれば現場の社員と話す機会を設けてもらう
- 上司となる人物のマネジメントスタイルを質問する
入社後に「こんなはずではなかった」とならないよう、できる限り具体的な情報を集める努力が必要です。
自分の目で見て、肌で感じた情報を信じることが大切になります。
残業時間の実態と管理
ワークライフバランスに関する口コミが両極端であることから、残業時間の実態も部署や時期によって大きく異なると考えられます 2。
基本給が低いという声もあるため、残業代がどの程度見込めるのか、またサービス残業がないかは重要な確認事項です 1。
- 応募職種の平均的な残業時間を質問する
- 繁忙期の業務量について具体的に確認する
- 残業時間の管理方法（システム入力など）を尋ねる
働き方の実態を正確に把握することで、入社後の生活を具体的にイメージすることができます。
健全な労務管理が行われているかどうかも、優良企業を見極めるポイントです。
過去の不祥事と現在の企業体質
1990年代の光進事件は、会社にとって大きな教訓となっているはずです 5。
その経験から、現在のコンプライアンス体制やリスク管理がどのように構築されているかを知ることは、会社の健全性を測る上で有益です。
- 過去の経験が現在の経営にどう活かされているか
- 過度に保守的・リスク回避的な体質になっていないか
- 現在の経営陣のガバナンス意識
過去の出来事を乗り越え、より強固な組織へと生まれ変わっているのか、あるいはその経験が硬直的な文化を生んでいないかを見極める視点が求められます。
会社の歴史を理解することは、その未来を予測する手助けになります。
よくある質問｜国際航業は「やばい」のか徹底調査
- 出身大学はどこがある？
- 上場廃止の理由は？
- 初任給は？
出身大学はどこがある？
全国の国公立大学、私立大学から幅広く採用しており、特定の学閥はありません。
北海道大学、東北大学、筑波大学大学院、中央大学、関西大学、鹿児島大学など、多様な採用実績があります 18。
- 国公立大学（北海道大、東北大、筑波大など）
- 有名私立大学（中央大、明治大、関西大など）
- 全国各地の大学から採用実績あり
学歴よりも、地理空間情報に関連する専門性や研究実績が重視される傾向にあります。
特に大学院で専門分野を深めた学生の採用が目立ちます 18。
上場廃止の理由は？
2007年の上場廃止は、経営不振が理由ではありません。
株式移転により純粋持株会社「国際航業ホールディングス」を設立し、その完全子会社となるための組織再編が目的でした 8。
- 経営戦略上の組織再編
- 持株会社制への移行
- 倒産や業績悪化によるものではない
これは当時、多くの企業が経営効率化のために採用した手法です。
したがって、上場廃止の事実をもってネガティブに評価する必要はありません。
初任給は？
2025年度入社の新卒採用における初任給は、学歴によって異なります。
東京勤務で社宅を利用しない場合、学部卒で月給248,000円、修士卒で260,000円です 7。
- 高専卒：236,000円
- 学部卒：248,000円
- 修士卒：260,000円
この金額に加えて、各種手当や賞与、家賃補助などが支給されます。
業界水準と比較しても、標準的な初任給と言えるでしょう 21。
まとめ｜国際航業は本当に「やばい」のか徹底調査
本記事では、国際航業が「やばい」と言われる理由から、その強みや将来性までを徹底的に調査しました。
- 悪い評判: 一部の部署で体育会系の厳しい社風やパワハラのリスクが指摘されている。基本給が低く、残業に依存する給与体系への不満も見られる。
- 離職率と退職理由: 公式の離職率は3.64%と非常に低いが、口コミでは厳しい労働環境を理由とする退職の声もある。過去には経営混乱で退職者が急増した歴史がある。
- 良い評判: 社会貢献性の高い仕事内容に大きなやりがいを感じる声が多い。手厚い家賃補助や資格取得支援など福利厚生も充実している。
- 会社の強みと安定性: 70年以上の歴史を持つ「はかる」技術と、空間情報×コンサルティングという独自のビジネスモデルが強み。公共事業中心で経営は非常に安定している。
- 年収と難易度: 年収は業績連動の賞与比率が高く、活躍次第では1,000万円以上も可能。就職難易度は専門性が求められるため、応募者の層が限られている。
- 総合評価: 安定性と社会貢献性を求める人には最適な一方、フラットな組織文化を好む人には合わない可能性。部署による環境差が激しい「部署ガチャ」のリスクがある。
結論として、国際航業は「やばい」会社ではなく、「人を選ぶ」会社であると言えます。
その伝統的な企業文化と社会貢献性の高い事業内容は、ある人にとっては最高の環境であり、別の人にとっては耐え難い環境になり得ます。
重要なのは、転職という大きな決断の前に、自分自身の価値観と企業の特性が本当にマッチしているかを見極めることです。
もし、あなたが自分に本当に合った、心から「やばくない」と思える企業を見つけたいなら、
一度転職エージェントに相談してみることをおすすめします。
エージェントは、ネットの口コミだけではわからない、各企業のリアルな内部情報や部署ごとの文化について詳しい情報を持っています。
あなたのキャリアプランに寄り添い、最適な一社を見つける手助けをしてくれるはずです。